Açıklama
Chevrolet Captiva ve Opel Antara modelleri ile uyumlu olan bu ABS beyni, aracın fren sistemini yöneten en önemli elektronik kontrol ünitesidir. ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), ani frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek aracın yol tutuşunu korur ve sürüş güvenliğini maksimum seviyeye çıkarır. Özellikle SUV segmentindeki Captiva gibi ağır araçlarda bu sistem, zorlu yol koşullarında dahi güvenli frenleme sağlar.
96859390 OEM numarasına ve 28.5260-7201.3 referans koduna sahip bu ABS kontrol ünitesi, ATE üretim olup orijinal ekipman kalitesindedir. EBCM-VSES sistem yapısına sahip olan bu ünite, tekerlek hız sensörlerinden gelen verileri anlık olarak analiz eder ve her tekerleğe ayrı fren basıncı uygulayarak kayma, savrulma ve kontrol kaybını engeller. Bu sayede fren mesafesi kısalır ve araç stabilitesi korunur.
ABS beyni aynı zamanda ESP ve çekiş kontrol sistemi (TCS) ile entegre çalışarak aracın virajlarda ve kaygan zeminlerde dengede kalmasını sağlar. Bu özellik özellikle ıslak, buzlu ve toprak zeminlerde sürüş güvenliğini ciddi şekilde artırır.
Ürün çıkma (ikinci el orijinal) olup araçtan sökülerek test edilmiştir. Elektronik ve hidrolik tüm fonksiyonları kontrol edilmiş ve sorunsuz çalıştığı doğrulanmıştır. Bu sayede sıfır parça maliyetine kıyasla ekonomik ve güvenilir bir çözüm sunar.
Chevrolet Captiva ve Opel Antara modellerinde ABS arızası; ABS ışığının yanması, fren sertleşmesi, çekiş kontrol uyarıları ve ani frenlerde dengesizlik gibi belirtilerle kendini gösterebilir. Bu tür durumlarda ABS beyni değişimi önerilir.
Montaj öncesinde parça numarası uyumluluğu mutlaka kontrol edilmelidir. Aynı araç modellerinde bile üretim yılı ve donanım farkına göre farklı ABS üniteleri bulunabilir. Montaj sonrası bazı araçlarda kodlama veya adaptasyon işlemi gerekebilir ve işlemin uzman bir oto elektrikçi tarafından yapılması tavsiye edilir.
Test edilmiş ve çalışır durumda gönderilen bu ürün, hem bireysel kullanıcılar hem de profesyonel servisler için güvenilir ve ekonomik bir yedek parça çözümüdür.
